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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Noch einmal Stativ...



Karl Günter Wünsch
04.01.2004, 11:47
Auch ich will mir demnächst ein neues Stativ anschaffen, wobei es mir weniger auf das Gewicht als auf Stabilität ankommt. Zur Zeit liebäugle ich mit dem Manfrotto 055 PROB + 482RC2 Kugelkopf. Ist 190 Euro ein guter Preis für die Kombo? Gibt es in dieser Preisklasse etwas gleich empfehlenswertes?

mfg
Karl Günter Wünsch

sepp
04.01.2004, 12:04
das stativ ist super, den Kopf kenn ich nicht. Kugelköpfe gibts sicher bessere.

Sepp

Karl Günter Wünsch
04.01.2004, 12:15
[sepp schrieb am 04.01.04 um 11:04:34]

> das stativ ist super, den Kopf kenn ich nicht. Kugelköpfe gibts sicher bessere.
Upps. Ich meinte auch den 486RC2. Tippen müsste man können... Für mich ist ein Kugelkopf eine Umstellung, da ich bislang mit 3-Wege Neigern gearbeitet habe und diese mir etwas unhandlich werden, besonders mit dem Canon 70-200 f/2.8.

mfg
Karl Günter Wünsch

Mirko Kulpa
04.01.2004, 12:25
Ich finde Kugelköpfe ohne einstellbare Friktion unbrauchbar. Ich bekomme damit keine
vernünftige Einstellung hin. Einfach mal bei einem Händler testen.

Gruß
Mirko

Marco
04.01.2004, 12:43
...liebäugle auch mit dem 055PRO, allerdings mit dem 3D-Neiger 460MG.

Die sind etwas langsamer in der Handhabung, aber man kümmert sich nur um eine Achse.

Marco

P.S....weißt DU ja ;-)

gonzo
04.01.2004, 14:09
... das ist aber natürlich nur mein persönlicher Eindruck.
Der Arca Swissball (einige hundert Euro) ist wesentlich präziser, der FLM 38 (unter 200 Euro) ebenfalls.
Wenn man sparen möchte, sollte man ggfs. eine Kombination aus RC141 3-Wege Kopf und 055-er Stativ nehmen. Das sollte insgesamt unter EUR 150 kosten.

Bernhard.W.
05.01.2004, 16:00
kannst du etwas näher erläutern, was die einstellbare Friktion bringt und wie man damit arbeitet.

--b

jar
05.01.2004, 16:05
wird dieses Jahr noch endlich, das Gitzo G1228 Carbon.

Die Friktion ist eine Reibbremse um den Kugelkopf leicht bis schwer zu steuern, die optimale Erweiterung ist TILT, eine zusätzliche Bremse um aus 3-Wegeverstellung eine 2-Wegeverstellung zu machen, verhindert das seitliche Abkippen, gut beschrieben bei Fritz Pölkin im Werkstattbuch 1 oder 2 im Internet.

Gruß
jAR