Unabhängigkeit von der Steckdose - was wiegt das

[HKO]

Für alle die, die Unabhängigkeit suchen.....

Ausgehend von 14 Tagen Unabhängigkeit mit dem Verbrauch von 1/2 Original-Accu mit 1600 mAh pro Tag = 800 mAh sind das 14 x 800 = 11,2 Ah.
Dies hätte man mit
Bleigel-Accu 12 Ah = 3,9 kg
oder mit 2300 mAh Mignon Accus (1 Mignon-Accu = 26 g)
5 Sätze mit je 11 Accus = 11,5 Ah = 1,43 kg.

Auszuprobieren wäre noch eine Lösung mit Mignon-Lithium-Zellen....

Ich habe auch nochmals nach Solarlader geguckt: Conrad bietet einen an, der 10 Akkus gleichzeitig lädt. Das Solarpanel liefere 145 mA, günstigstenfalls wären 10 Akkus so nach gut 15 h voll - wohl nicht praktikabel.

[Klaus Nickisch]

Vergesse nicht, dass NiMH Akkus 14 Tagen nach der Ladung schon einen erheblichen Anteil wieder verloren haben.

[Thomas Nordhoff]

...im Landrover, auf dem Weg durch die Salzpfannen von Botswana?

[Klaus Nickisch]

ich habe hier unter dem Tisch eine 1200 Watt USV stehen. Damit kann man den Lader auch ne ganze Weile netzunabhängig betreiben. Wiegt allerdings knapp 18 Kg.

[M. Blum]

7 geladene NP-E3 liegen gewichtsmäßig dazwischen:

7 x ca. 330g = 2,3 Kg.

[goekie80]

[Benutzer]

mit 3 grössen.von der mittleren ausgehend...grösse 54 x 42 cm mit 0.75 amps würde sich folgende rechnung ergeben....man nehme 2 accus....1 x in der camera...1x in reserve im täglichen wechsel..das paneel bringt 0.75 amps..gehen wir mal ins ungünstige und sagen 0.4 amps im mittel x 7 std sonnenschein = 2.8 ah am tag....also während der kamera accu arbeitet, wird der ersatzaccu im täglichen wechsel geladen.das paneel kostet mit integriertem laderegler 210.- euro...diese variante würde ich wählen, wenn ich keinen inverter (12v--240V) benutzen kann. das kleinere paneel ist 54 x 25 cm mit 0.35 amps und 139.- euro...
je nach sonnenlage...afrika??...könnte das genügen..beide können gerollt oder wie eine isomatte an den rucksack gebunden werden..oder über den rucksack binden und beim wandern laden...

[Benutzer]

[Heiko Beßler]

Wer mit dem Auto unterwergs ist dürfte da weniger Probleme haben - kleiner Spannungstransverter der aus 12 oder 24V Gleichspannung 230V Wechselspannung macht.
Habe so etwas selber im Auto für den Notebook. Aber darauf achten das das Teil auch eine Sinusspannung abgibt - die meisten billigen Transverter geben einen Rechteck aus mit ziemlich viel Oberwellen, dadurch laufen die meisten elektronischen Geräte nich an den Teilen.

Heiko

[Der Urqx]

Klar, ein normaler Spannungswandler auf 220V und dann das normale Ladegerät. Ich hatte sogar noch den Laptop dabei.
Problematischer sind eher die normalen Steckdosen in Botswana, da gibt es 2 verschiedene Typen, mit skurilen monströsen Steckern.

[Oliver Gottlob]

Hi,

meine landrover haben beide 12V Anschlussbuchsen. Der Defender sogar eine zusäzlich ein Zigarettenanzünderbuchse.

Diese zweipoligen Buchse, die sich in fast allen Landrovern (seit 1958) finden sind für die orginal Handlampe gedacht. da kann man ca 2-3 Ampere raus ziehen.

Auf dem Foto eher schlecht zu sehen, am Lenkrad beim Blinker:
<img src='http://web25.bor-is.de/thumbs/200402/1075975646.jpg' border='0'><br><a href='http://web25.bor-is.de/zoom/200402/1075975646.jpg' target='_blank'>Originalbild (231x474) anzeigen.</a><br><br>


Oder hier beim Defender am Lichtschalter, unten ist der Zigarettenanzünder

<img src='http://web25.bor-is.de/thumbs/200402/1075975671.jpg' border='0'><br><a href='http://web25.bor-is.de/medium/200402/1075975671.jpg' target='_blank'>Mittelgroßes Bild (436x800) anzeigen.</a><br><a href='http://web25.bor-is.de/zoom/200402/1075975671.jpg' target='_blank'>Originalbild (546x1000) anzeigen.</a><br><br>

Der einzige Nachteil ist das es keine Standartmässigen Buchsen sind, sonden ca die Buchsen ca 3mm Durchmesser haben.

Wenn ich unterwegs bin lade ich mein Akkus immer mit einem Ladegerät am Zigarettenanzünder. Einer im Lader, zwei dabei.

Tschö
Oli

[pabchem]

[HKO]

die nur zu Fuß oder mit Esel/Pferd zu erreichen sind - da ist bislang auch gentechnisch noch nichts gelaufen. Vielleicht baut ja einer mal Zitteraal-Gene in Esel ein: bei guter Ernährung des Esels könnte man dann vielleicht Akkus laden. Es könnte aber vielleicht auch Schwierigkeiten geben, selbst auf's Pferd/Esel zu kommen.