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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Anschaffung Teleobjektiv: 300 2.8 IS II oder 500 4.0 IS MK I oder ...?



§Alex§
02.11.2013, 00:39
Hallo,

Ich denke schon seit einiger Zeit über die
Anschaffung eines neuen (Super-)
Teleobjektivs für max. 6000€ nach. Im Auge habe
ich derzeit das neue EF 300 2.8 IS L II oder ein gebrauchtes EF 500 4.0 IS. Aktuell setze ich eine 5D Mark III mit u.a. EF 70-200 2.8 is ii und EF 300 4.0 IS ein. Extender Mk III sind ebenfalls vorhanden ;-)

Einsatzbereiche sind hauptsächlich Natur- und Landschaftsfotografie. Gelegentlich auch mal Flugzeuge und Motorsport.

Für das EF 300 2.8 IS L II spricht aus meiner Sicht die Flexibilität und die Handhabung auf Reisen sowie die Konvertertauglichkeit. Dagegen spricht eventuell der AF-Speed bei Verwendung des 2-fach Extenders.

Das 500er ist vermutlich von der Brennweite her sinnvoller, aber halt auf Reisen schon grenzwertig und auch nicht mehr so taufrisch. Außerdem muss man erstmal ein gutes Exemplar finden.

Ich wäre euch dankbar, wenn ihr mir ein paar Ratschläge geben könntet. Vielleicht habt ihr noch andere Objektivempfehlungen?

Vielen dank schon mal :-)

Gruß Alex

Maik Fietko
02.11.2013, 09:15
Ich würde zum 2,8/300 II raten, das is einfach viel flexibler. Es is ein 2,8/300, mit Extender 4/420 oder 5,6/600. Als 4/420 isses auch leichter als das 4/500 I. Die 80mm weniger sind nicht wirklich relevant bei den heutigen Pixeldichten.
Beim Gebrauchtkauf von den großen weißen Tüten habe ich keine so guten Erfahrungen gemacht. Ich hatte ein 4/600L IS I und ein 4/500L IS I. Beides waren nicht die schärfsten Exemplare, offenblendig ohne Extender waren sie gut, aber bei Verwendung eines 1,4er Extenders musste ich eine Stufe abblenden.
Alternativen die ich empfehlen kann gibts nicht. Sigma hat zwar auch ein 2,8/300 (ohne IS) oder ein 2,8/120-300 (mit IS), oder ein 4,5/500 (ohne IS) aber von Sigma muss ich abraten, habe nur schlechte Erfahrungen mit denen gemacht.

A.P.hotography
02.11.2013, 13:28
Ich würde zum 300er raten... zusammen mit den Extendern bekommst da was richtig geiles!
Viel Spaß damit!!

Chickenhead
02.11.2013, 17:02
Das 300/2,8 II ist ein geniales Glas. Auch mit 2x TK ähnlich gut wie mein 600/4 IS I. Aber bei 600mm ist eben Schluss. Wenn dir das reicht, dann hast du mit dem 300er + den Extendern ein sehr flexibles Objektiv. Leicht und Freihandtauglich noch dazu.

Probleme gibt es eben nur dann, wenn du mehr als 600mm benötigst. Am KB finde ich 600mm schon Grenzwertig für Naturfotgrafie, besonders bei Vögeln. Für Damwild, Flugzeuge und Motorsport sollte es aber gut gehen.

Jürgen Rahn
02.11.2013, 17:08
Das 300/2,8 II ist ein geniales Glas. Auch mit 2x TK ähnlich gut wie mein 600/4 IS I. Aber bei 600mm ist eben Schluss. Wenn dir das reicht, dann hast du mit dem 300er + den Extendern ein sehr flexibles Objektiv. Leicht und Freihandtauglich noch dazu.

Probleme gibt es eben nur dann, wenn du mehr als 600mm benötigst. Am KB finde ich 600mm schon Grenzwertig für Naturfotgrafie, besonders bei Vögeln. Für Damwild, Flugzeuge und Motorsport sollte es aber gut gehen.

Kann ich so unterschreiben was Thorsten sagt.

Ich war mit dem 300erII und dem TK 2.0III sehr zufrieden.

Habe es nur genau aus dem Grund abgegeben, den Thorsten nennt, fehlende BW.

GRuß Jürgen

zuendler
02.11.2013, 20:13
Ich denke auch, dass das 300 II das beste sein wird, wenn leichtes Reisen wichtig ist.
Was mir noch einfallen würde wäre das 400 2,8L IS. Gibts schon unter 5000 gebraucht, und hat eine traumhafte Bildwirkung am Vollformat.
Ich nehme es natürlich zu 90% für Tiere (neben dem 600er) die Lichtstärke reisst es eben immer wieder raus und macht es sehr universell. Bei Motorsport nehme ich auch das 400er statt dem 300er, naja das hängt davon ab wie nahe man dich an die Strecke lässt.

wessi
03.11.2013, 00:18
Ich stand vor 2 Jahren vor der gleichen Frage... 300 oder 500. Ich habe ein 500/4 genommen und ich würde immer wieder ein 500/4 nehmen... an dem ist der TK 1.4 angewachsen...
Ich nehme das 500ter auch auf meinen Reisen mit. Ich hatte noch nie ein Problem damit, es als Handgepäck mitzunehmen.

digitaltommy
03.11.2013, 09:47
Ich stand vor 2 Jahren vor der gleichen Frage... 300 oder 500. Ich habe ein 500/4 genommen und ich würde immer wieder ein 500/4 nehmen... an dem ist der TK 1.4 angewachsen...
Ich nehme das 500ter auch auf meinen Reisen mit. Ich hatte noch nie ein Problem damit, es als Handgepäck mitzunehmen.

Ich würde auch eher zum 500 raten.Auch bei mir ist fast immer noch der 1,4 TK dran und das ist an der 5D oft noch immer recht kurz. Klar ist das 300ter flexibler. Das bringt aber auch nur was, wenn du tatsächlich viel mit 300-420 mm machst.

Bei Reisen habe ich die gleichen Erfahrungen wie wessi - ist kein Problem im Flieger. Da nutze ich den Flipside 400.

Thomas

§Alex§
05.11.2013, 13:52
Vielen Dank für eure Meinungen! :) Ich tendiere aufgrund der Flexibilität schon erher zum 300 2.8! Ich denke ich werde zunächst mal die Kombination testen, es ist ja doch eine etwas größere Investition.

Was das 400 2.8 mk I angeht, das hatte ich auch schon mal betrachtet, aber wegen des hohes Gewichts zweifle ich da schon. Für Reisen könnte ich dann ggf. nur auf mein 300 4.0 zurückgreifen.

Gruß Alex

Eric D.
05.11.2013, 14:27
Im Motorsport ist bestimmt das 300/2.8 flexibler,
bei Flugzeugen weiss ich es nicht, potentiell auch wohl.
Natur braucht man Brennweite...da liegt dann das 500er vorne.
Reisetauglich sind beide, ich reise aktuell mit dem 600er, auch das geht. ;)
(Im Thinktank Streetwalker HD).

Wenn Du eh noch ein (gutes) 300/4 hast, würde ich das 500er nehmen.

Motorsport und Spotting kannst Du dann ja auch darauf zurückgreifen.

Brummel
05.11.2013, 15:08
...

Bei Reisen habe ich die gleichen Erfahrungen wie wessi - ist kein Problem im Flieger. Da nutze ich den Flipside 400.

Thomas

Passt es da mit angesetzter Kamera rein, ggf auch mit TK?

digitaltommy
05.11.2013, 15:39
Passt es da mit angesetzter Kamera rein, ggf auch mit TK?
Nein - das war auch nicht mein Ziel, da ich eben eine möglichst unauffällige Lösung für den Flieger haben wollte.

Ansonsten nutze ich den Tamrac Expedition 9 - und der ist alles andere als Klein...